Projekt obejmował przebudowę ulicy Szewskiej we Wrocławiu na odcinku od skrzyżowania z ulicą Kazimierza Wielkiego (z przebudową skrzyżowania) do skrzyżowania z ulicą Grodzką, wraz z przebudową placu przy Kościele Św. Marii Magdaleny, ulicy Marii Magdaleny, odcinka ulicy Łaciarskiej i odcinka ulicy Wita Stwosza.  Ulice objęte projektem zlokalizowane są w centrum starego miasta we Wrocławiu, w obszarze objętym ochroną Konserwatora Zabytków.

Na całej długości ulicy Szewskiej zaprojektowana została jednotorowa linia tramwajowa. Prawie na całej długości ulica Szewska została wyłączona z ruchu dla samochodów, przez co powstał pierwszy we Wrocławiu ciąg pieszo-tramwajowy. Wzdłuż ulicy Szewskiej zaprojektowano nowe oświetlenie zawieszone nad jezdnią, a przed DH Kameleon i w rejonie kościoła Marii Magdaleny dodatkowo oświetlenie typu parkowego. Nawierzchnię jezdni i chodników zaprojektowano z materiałów kamiennych o ciekawym wzorze, z przedstawieniem w układzie nawierzchni przebiegu nieistniejącej obecnie historycznie cennej zabudowy. Nawierzchnia o ciekawym wzorze wraz z zaprojektowanymi nasadzeniami drzew i krzewów oraz różnorodnymi elementami małej architektury takimi jak fontanna na placu przy kościele Marii Magdaleny, ławki, stylizowane latarnie i wygrodzenia nadają projektowanym ulicom i placom niepowtarzalny klimat.