Koncepcja obejmuje odcinek dwujezdniowej ulicy klasy G, który połączy  projektowaną Obwodnicę Śródmiejską z węzłem „Widawa” Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Zaprojektowano dwie jezdnie główne ulicy o szerokości 7,0 m. W części centralnej odcinka zaplanowano skrzyżowanie regulowane sygnalizacją świetlną stanowiące podłączenie projektowanych dróg zbiorczych do jezdni ul. Żmigrodzkiej. W ramach koncepcji przewidziano również budowę chodników, ścieżek rowerowych i parkingów. Projektowany układ dostosowano do docelowej geometrii węzła „Widawa” po wybudowaniu drogi ekspresowej S5.