Projekt części drogowej obejmuje przebudowę południowej jezdni drogi krajowej DK-18 od km 69+146.46 do km 70+933,00 w technologii nawierzchni betonowej i w sposób doprowadzający ją do parametrów autostrady.  Łącznicę węzła Golnice zaprojektowano o szerokości jezdni 8.00 m , z pasami włączenia i wyłączenia na polaczeniu z jednią autostrady oraz ze skrzyżowaniem skanalizowanym na połączeniu z drogą Bolesławiec – Szprotawa. W ramach dokumentacji zaprojektowano również przebudowę odcinka drogi powiatowej oraz wału przeciwpowodziowego w rejonie mostu przez Bóbr. Ze względu na uwarunkowania terenowe dla odwodnienia zaprojektowano dwa zbiorniki odparowujące.